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汽车保值率由这些因素决定

发布时间:2019-04-15 15:25  来源:未知  编辑:东莞报业网2  



汽车保值率由这些因素决定


随着人们生活水平的不断提高和汽车价格的不断探索,汽车更换的年限越来越短。根据调查,一线城市汽车更换的平均年限为3-5年。因此,许多消费者越来越关注汽车的保养率。在之前的文章中,我们还介绍了不同细分市场中各种型号的维护率。今天,让我们来谈谈影响汽车维修率的因素,供您在购买和更换汽车时参考。

市场所有权

市场所有权是影响汽车维修率的决定性因素。一般来说,热卖车型的市场占有率通常相对较高,维护率也相对较高。如雅阁、帕萨特、朗逸等流行车型保养率非常高。这主要是因为这些模型已经过市场的检验,它们的稳定性和声誉也得到了市场的认可。虽然一些新上市的新车型尚未经过市场测试,但维修率一般,但随着市场份额、拥有量和声誉的增加,维修率将会慢慢提高。

 

 

然而,对于不受欢迎的小排量汽车,由于售后维修不便等问题,维修率相对较低。然而,这个问题也是相对的。对于法拉利拉法(Ferrari Rafah)等一些有限车型,以及大众R36、三菱EVO等一些停产经典车型,它们的保养率仍然非常可观。

品牌影响力

市场和消费者都重视品牌认知度和品牌在行业和市场中的影响力。良好的声誉会提升品牌价值。除非发生重大事件,否则品牌价值高的车型通常不容易贬值。例如,我们熟悉的丰田、大众、本田等品牌的汽车几乎都有很高的保养率。他们一般都有良好的售后维护保证。最重要的是,市场对这些型号有很高的认识,自然维护率也相对较高。

新车销售价格的稳定性

二手车价格评估最重要的一点是以新车的实际价格为参考标准,然后按照折旧率的比例进行评估。通常新车的价格越稳定,二手车的价格就越高。例如,汉兰达,一辆需要提高价格的汽车,维修率高得惊人。然而,像许多通用汽车模型一样,通常采用“量价比”的销售策略,导致通用汽车模型维护率低。

汽车年龄和公里数

汽车行业有一个相对统一的“十年折旧法”:汽车的年限分为三个阶段,前三年年息15%,第四至第六年年息10%,第七至第十年年息5%。考虑到里程、车辆状况和保养记录,4-6年基本上是汽车价格的一半,这是销售的最佳时间。虽然据说如果车辆超过6年,维修率将趋于稳定,但是由于排放法规,很难出售超过6年的车辆。在我国,汽车维修率仍然受到排放标准的影响。例如,第六国家的实施导致许多排放标准为第五和第四国家的车辆大幅贬值。

 

 

除了车辆的年龄,公里数也影响车辆的保养率。一般来说,每年大约20,000公里属于正常的公里数。一些肆无忌惮的二手车经销商经常通过减少里程表上的里程来以更好的价格出售二手车。

汽车状况

当我们买卖二手车时,会有人来评估汽车状况。汽车状况的评价主要从以下几个方面来衡量:车身的框架、车身各部分的外部构造、车身的表面状况、电气部件的工作性能以及轮胎的使用程度。总的来说,发生交通事故的车辆价格通常相对较低。

 

 

然而,事故分为大事故和小事故。普通划痕和轻微追尾等小事故对油漆和钣金工艺的外观只有一定影响,对维修率一般没有太大影响。


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